Pezas do sistema de refrixeración
-
Mangueira intercooler: esencial para motores turboalimentados e sobrealimentados
Unha mangueira intercooler é un compoñente crucial nun sistema de motor turboalimentado ou sobrealimentado. Conecta o turbocompresor ou o sobrealimentador ao intercooler e logo desde o intercooler ata o colector de entrada do motor. O seu principal propósito é levar o aire comprimido desde o turbo ou o sobrealimentador ata o intercooler, onde o aire está arrefriado antes de entrar no motor.
-
Subministracións de coches de pasaxeiros e vehículos comerciais subministradores de radiadores do motor
O radiador é o compoñente clave do sistema de refrixeración do motor. Está situado baixo o capó e diante do motor. Os radiadores traballan para eliminar a calor do motor. O proceso comeza cando o termostato na parte dianteira do motor detecta o exceso de calor. A continuación, o refrixerante e a auga son liberados do radiador e enviados a través do motor para absorber esta calor. Unha vez que o líquido recolle o exceso de calor, envíase de novo ao radiador, que funciona para soprar o aire e arrefrialo, intercambiando a calor co aire fóra do vehículo. E o ciclo repite ao conducir.
Un radiador consiste en 3 partes principais, coñécese como tanques de saída e entrada, o núcleo do radiador e a tapa do radiador. Cada unha destas tres partes xoga o seu propio papel dentro do radiador.
-
Ventiladores de radiador cepillados e sen cepillos para subministracións de coches e camións
O ventilador do radiador é unha parte vital do sistema de refrixeración do motor dun coche. Co deseño do sistema de refrixeración do motor automático, toda a calor absorbida do motor está almacenada no radiador e o ventilador de refrixeración sopra a calor, sopra o aire máis frío a través do radiador para baixar a temperatura do refrixerante e arrefriar a calor do motor do coche. O ventilador de refrixeración tamén é coñecido como ventilador de radiador porque está montado directamente ao radiador nalgúns motores. Normalmente, o ventilador está situado entre o radiador e o motor xa que sopra a calor á atmosfera.
-
OE Combinación de vehículos de calidade e subministración de tanques de expansión de camións
O tanque de expansión úsase habitualmente para o sistema de refrixeración de motores de combustión interna. Está instalado por encima do radiador e consiste principalmente nun tanque de auga, un tapón do tanque de auga, unha válvula de alivio da presión e un sensor. A súa función principal é manter o funcionamento normal do sistema de refrixeración circulando o refrixerante, regulando a presión e acomodando a expansión do refrixerante, evitando excesiva presión e fugas de refrixerante e garantindo que o motor funcione a temperaturas de funcionamento normais e sexa duradeiro e estable.
-
Refrixeradores Inter reforzados para coches e subministración de camións
Os intercoolers adoitan usarse en coches e camións de alto rendemento con motores turboalimentados ou sobrealimentados. Ao arrefriar o aire antes de entrar no motor, o intercooler axuda a aumentar a cantidade de aire que pode levar o motor. Isto, á súa vez, axuda a mellorar a potencia e o rendemento do motor. Adicionalmente, o arrefriamento do aire tamén pode axudar a reducir as emisións.
-
A bomba de auga de refrixeración de automoción producida con mellores rodamentos
Unha bomba de auga é un compoñente do sistema de refrixeración do vehículo que circula o refrixerante a través do motor para axudar a regular a súa temperatura, consiste principalmente en polea de cinto, brida, rodamento, selo de auga, carcasa da bomba de auga e impulsor. A bomba de auga está preto da parte dianteira do motor e os cintos do motor normalmente o conducen.
-
OEM & ODM Subministración de mangueiras de radiador de pezas de refrixeración do motor duradeiro
A mangueira do radiador é unha mangueira de goma que transfire o refrixerante desde a bomba de auga dun motor ata o seu radiador. Hai dúas mangueiras de radiador en cada motor: unha mangueira de entrada, que toma o refrixerante do motor quente do motor e transportalo ao radiador e outra é a mangueira de saída, que transporta o refrixerante do motor do radiador e do radiador. Son esenciais para manter a temperatura de funcionamento óptima do motor dun vehículo.
-
OE Subministración de ventiladores eléctricos de ventilador viscoso de calidade
O embrague do ventilador é un ventilador de refrixeración do motor termostático que pode librar a temperatura baixa cando non se precisa arrefriamento, permitindo que o motor se quente máis rápido, aliviando a carga innecesaria no motor. A medida que aumentan as temperaturas, o embrague se engancha para que o ventilador estea impulsado pola potencia do motor e mova o aire para arrefriar o motor.
Cando o motor está frío ou incluso a temperatura normal de funcionamento, o embrague do ventilador desencadea parcialmente o ventilador de refrixeración do radiador conducido mecánicamente do motor, xeralmente situado na parte dianteira da bomba de auga e conducido por un cinto e unha polea conectada ao cigüeñal do motor. Isto aforra enerxía, xa que o motor non ten que conducir completamente o ventilador.
