• head_banner_01
  • head_banner_02

Servizos OEM e ODM para poleas tensoras de recambios de motores de vehículos

Breve descrición:

A polea tensora é un dispositivo de retención nos sistemas de transmisión por correa e cadea. A súa característica é manter a tensión axeitada da correa e da cadea durante o proceso de transmisión, evitando así o deslizamento da correa, ou evitando que a cadea se afrouxe ou se desprenda, reducindo o desgaste da roda dentada e da cadea e outras funcións de tensión. seguinte:


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

O tensor é un dispositivo de retención nos sistemas de transmisión por correa e cadea. A súa característica é manter a tensión axeitada da correa e da cadea durante o proceso de transmisión, evitando así o deslizamento da correa, ou evitando que a cadea se afrouxe ou se desprenda, reducindo o desgaste da roda dentada e da cadea, e conseguir as seguintes funcións principais:

· Aumenta o ángulo abrazado nas transmisións por correa.

· Dá tensión á correa e transfire a forza motriz do cigüeñal.

· Compensa o alongamento da correa, típico no tempo.

· Permitir distancias entre eixes máis curtas.

Os tensores poden ser de axuste manual ou automático. Os tensores manuais requiren que a tensión se axuste xirando a unidade do tensor e bloqueándoa permanentemente na tensión necesaria, mentres que os tensores automáticos, que son capaces de autoaxustarse durante a vida útil do produto, promueven máis tempo. vida útil da correa, ao manexar mellor as cargas do motor, e vense menos afectados polas variacións de temperatura despois dunha correcta configuración. Os tensores automáticos son a opción predeterminada para os fabricantes de vehículos para motores modernos.

Non hai tempo recomendado para substituír un novo tensor, cando o resorte do tensor se estira e perde a súa tensión co paso do tempo, todo o tensor se debilita, o tensor débil acabará facendo que o cinto ou a cadea esvare, xere ruído forte e tamén crear un nivel de calor inseguro ao longo das poleas accesorios. Polo tanto, é mellor inspeccionar o tensor cada vez que substitúa a correa de distribución para controlar o seu estado e substituílo se é necesario. e máis común realizar o mantemento completo da transmisión primaria substituíndo ao mesmo tempo a correa accesoria e o tensor. Isto garantirá unha tensión adecuada e evitará o desgaste prematuro da correa e da polea.

Vantaxe do tensor G&W:

·Ofrece tensores > 400SKU, pódense aplicar para os turismos e camións comerciais máis populares de Europa, Asia e América.

·Desenvólvense 20+ novos tensores ao mes.

· Servizos OEM e ODM.

· 2 anos de garantía.

polea tensora de coche
tensor de autopartes

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo