Servizos OEM & ODM para o motor de vehículos Poleas de tensión de recambios
Tensioner é un dispositivo de retención nos sistemas de transmisión de cinto e cadea. A súa característica é manter a tensión adecuada do cinto e da cadea durante o proceso de transmisión, evitando así o deslizamento do cinto ou impedindo que a cadea se afogue ou caia, reducindo o desgaste do piñón e da cadea e alcanzar as seguintes funcións principais:
· Aumenta o ángulo abrazado nas unidades do cinto.
· Dá tensión ao cinto e transfire a forza motriz do cigüeñal.
· Compensa a elongación da correa, típica co paso do tempo.
· Permitir unhas divisas máis curtas.
Os tensores poden ser un axuste manual ou automático. Os tensores manuais requiren que a tensión estea a xirar a unidade de tensor e bloqueala permanentemente á tensión requirida, mentres que os tensores automáticos que son capaces de axustarse ao longo da vida do produto, promover a vida máis longa, por un mellor manexo do motor, e son menos afectados por un vehículo.
Non hai tempo recomendado para substituír a un novo tensor, cando o resorte do tensor se estira e perde a tensión co paso do tempo, todo o tensor faise débil, o débil tensor que finalmente fará que o cinto ou a cadea se despraza, xere un forte ruído e tamén cree un nivel non seguro de calor ao longo das pullas accesorias. Común para realizar o mantemento completo da transmisión primaria que substitúe ao cinto e tensor accesorio ao mesmo tempo. Isto garantirá unha tensión adecuada e evitará o desgaste precoz do cinto e da polea.
Vantaxe do tensor de G&W:
· Ofrece> 400sku tensor, pódense aplicar para os coches de pasaxeiros e europeos máis populares, asiáticos e americanos e camións comerciais.
· 20+ Os novos tensores desenvólvense ao mes.
· Servizos OEM e ODM.
· Garantía de 2 anos.
