Outras Partes
-
As pezas de freo de alta calidade axudan á súa compra eficiente e única
A maioría dos automóbiles modernos teñen freos nas catro rodas. Os freos poden ser de disco ou de tambor. Os freos dianteiros xogan un papel máis importante na detención do coche que os traseiros, porque o freado fai que o peso do automóbil se adiante ás rodas dianteiras. Moitos Polo tanto, os coches teñen freos de disco que son xeralmente máis eficientes, na parte dianteira e freos de tambor na parte traseira. Aínda que todos os sistemas de freos de disco utilízanse nalgúns coches caros ou de alto rendemento, e sistemas de tambor nalgúns coches máis vellos ou pequenos.
-
Articulación homocinética e eixo motriz de calidade OE cun prezo accesible
As xuntas homocinéticas, tamén chamadas xuntas de velocidade constante, xogan un papel importante no sistema de tracción do coche, fan que o eixe CV transfira a potencia do motor ás rodas motrices a unha velocidade constante, porque a xunta homocinética é un conxunto de rodamentos e gaiolas. que permite a rotación do eixe e a transmisión de potencia en varios ángulos diferentes. As xuntas homocinéticas consisten nunha gaiola, bólas e unha pista de rodadura interior encaixadas nunha carcasa cuberta por unha bota de goma, que está chea de graxa lubricante. As xuntas homocinéticas inclúen un CV interior. Articulación e CV externa. As xuntas homocinéticas internas conectan os eixes de transmisión coa transmisión, mentres que as xuntas homocinéticas externas conectan os eixes de transmisión ás rodas.Articulacións CVestán nos dous extremos do eixe CV, polo que forman parte do eixe CV.
-
Subministración de pezas de reposición de automóbiles de precisión e durabilidade de conxunto de cubos de rodas
Responsable de conectar a roda ao vehículo, un cubo de roda é unha unidade de montaxe que consiste en rodamentos de precisión, selado e sensor de velocidade da roda ABS. parte do sistema de dirección que contribúe á dirección e ao manexo seguro do seu vehículo.
-
Servizos OEM e ODM para poleas tensoras de recambios de motores de vehículos
A polea tensora é un dispositivo de retención nos sistemas de transmisión por correa e cadea. A súa característica é manter a tensión axeitada da correa e da cadea durante o proceso de transmisión, evitando así o deslizamento da correa, ou evitando que a cadea se afrouxe ou se desprenda, reducindo o desgaste da roda dentada e da cadea e outras funcións de tensión. seguinte:
-
Varios sensores de velocidade, temperatura e presión do coche de alto rendemento para escoller
Os sensores dos automóbiles son compoñentes esenciais dos automóbiles modernos xa que proporcionan información crucial aos sistemas de control do vehículo. Estes sensores miden e supervisan varios aspectos do rendemento do coche, incluíndo a velocidade, a temperatura, a presión e outros parámetros críticos. Os sensores do coche envían sinais á ECU para facer os axustes adecuados ou avisar ao condutor e están a controlar constantemente os distintos aspectos do coche. desde o momento en que se acende o motor. Nun coche moderno, os sensores están en todas partes, desde o motor ata o compoñente eléctrico menos esencial do vehículo.
