Ademais da responsabilidade de conectar a roda a un vehículo, tamén é crucial para os ABS e TC. O sensor do cubo das rodas transmite constantemente ao sistema de control ABS o rápido que se está a xirar cada roda. Nunha situación de freada dura, o sistema usa a información para determinar se se necesita o freado anti-bloqueo.
En cada roda de vehículos modernos, atoparás o cubo das rodas entre o eixe de accionamento e os tambores de freo ou os discos. O tambor de freo ou o lado do disco, a roda está unida aos parafusos do conxunto do cubo das rodas. Mentres está no lado do eixe de accionamento, o conxunto do hub está montado no rebulque de dirección como un conxunto de parafuso ou de prensa.
Como non se pode eliminar o cubo das rodas, se hai problemas con el, é preciso substituír, en vez de solucionar. O hub de rodas pode ter que ser comprobado e substituído se hai algúns síntomas como a continuación:
· Sacude o volante mentres conduces.
· A luz ABS está activada cando o sensor non está a ler correctamente ou se o sinal se perde.
· Ruídos de pneumáticos ao conducir a baixa velocidade.
· G&W ofrece centos de cubo de rodas duradeiras, son adecuados para coches de pasaxeiros populares Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche, etc.
· Os equipos de produción avanzados aseguran a precisión de pezas e montaxe do hub.
· As probas completadas, desde material ata produtos acabados, asegúranche o rendemento de precisión.
· Hai servizos OEM e ODM personalizados dispoñibles
· Garantía de 2 anos.