Produtos
-
Lanzamento de novos produtos de suspensión e dirección de G&W para vehículos eléctricos 2023
Cada vez son máis populares os vehículos eléctricos nas estradas, G&W desenvolveu e engadiu pezas de recambio para vehículos eléctricos ao seu catálogo, que abarca os modelos de vehículos eléctricos como se indica a continuación:
-
Brazos de control de calidade OE de gama completa subministrados con 2 anos de garantía
Na suspensión de automóbiles, un brazo de control é un enlace de suspensión ou brazo oscilante entre o chasis e a suspensión vertical ou cubo que leva a roda. En termos sinxelos, rexe o desprazamento vertical dunha roda, permitíndolle moverse cara arriba ou abaixo cando se conduce sobre baches, baches ou reacciona doutro xeito ás irregularidades da superficie da estrada, esta función beneficia da súa estrutura flexible, un conxunto de brazo de control xeralmente consiste nunha articulación esférica, o corpo do brazo e os casquiños do brazo de control de goma. O brazo de control axuda a manter as rodas aliñadas e a manter un contacto axeitado dos pneumáticos coa estrada, o que é esencial para a seguridade e estabilidade. Polo que o brazo de control xoga un papel crucial no sistema de suspensión dun vehículo.
Aceptación: Axencia, Maiorista, Comercio
Pago: T/T, L/C
Moeda: USD, EURO, RMB
Temos fábricas en China e almacéns tanto en China como en Canadá, somos a túa mellor opción e o teu socio comercial absolutamente fiable.
Calquera dúbida, estamos encantados de responder, por favor envíe as súas preguntas e pedidos.
A mostra de stock é gratuíta e dispoñible.
-
Subministración de pezas de varios enlaces de dirección do coche reforzados
Un enlace de dirección é a parte dun sistema de dirección do automóbil que se conecta ás rodas dianteiras.
O enlace de dirección que conecta a caixa de cambios de dirección coas rodas dianteiras consta dunha serie de varillas. Estas varillas están conectadas cunha disposición de enchufe similar a unha articulación esférica, chamada extremo de tirante, que permite que o enlace se mova libremente cara atrás e cara atrás para que o esforzo da dirección non interferirá co movemento de subida e baixada dos vehículos mentres a roda se move sobre as estradas.
-
As pezas de freo de alta calidade axudan á súa compra eficiente e única
A maioría dos automóbiles modernos teñen freos nas catro rodas. Os freos poden ser de disco ou de tambor. Os freos dianteiros xogan un papel máis importante na detención do coche que os traseiros, porque o freado fai que o peso do automóbil se adiante ás rodas dianteiras. Moitos Polo tanto, os coches teñen freos de disco que son xeralmente máis eficientes, na parte dianteira e freos de tambor na parte traseira. Aínda que todos os sistemas de freos de disco utilízanse nalgúns coches caros ou de alto rendemento sistemas de tambor nalgúns coches máis vellos ou pequenos.
-
Subministración de clips e fixadores de plástico de varias pezas de automóbiles
Os clips e o peche do automóbil úsanse habitualmente para conectar dúas pezas que deben desmontarse con frecuencia para a conexión integrada ou o bloqueo global. É moi utilizado para a conexión e fixación de pezas de plástico como interiores de automóbiles, incluíndo asentos fixos, paneis de portas, paneis de follas, defensas, cintos de seguridade, tiras de selado, portaequipaxes, etc. O seu material adoita estar feito de plástico. varían en tipos que dependen do lugar de montaxe.
-
Recambios para coches OEM e ODM Subministro de intercambiador de calor de quentador de A/C
O intercambiador de calor do aire acondicionado (aquecedor) é un compoñente que utiliza a calor do refrixerante e usa un ventilador para quentalo na cabina. A función principal do sistema de calefacción do aire acondicionado do coche é axustar o aire a unha temperatura confortable. o evaporador.No inverno, proporciona calefacción ao interior do coche e aumenta a temperatura ambiente no interior do coche. Cando o cristal do coche está xeado ou néboado, pode proporcionar aire quente para desconxelar e desempeñar.
-
Gama completa de subministración de motores de ventilador de aire acondicionado para automóbiles
O motor do ventilador é un ventilador conectado ao sistema de calefacción e aire acondicionado do vehículo. Hai varios lugares onde podes atopalo, como dentro do cadro de mandos, dentro do compartimento do motor ou no lado oposto do volante do teu coche.
-
Subministro de radiadores de refrixeración de motores de turismos e vehículos comerciais
O radiador é o compoñente clave do sistema de refrixeración do motor. Está situado debaixo do capó e diante do motor.Os radiadores traballan para eliminar a calor do motor. O proceso comeza cando o termostato na parte dianteira do motor detecta un exceso de calor. A continuación, o líquido refrixerante e a auga sácanse do radiador e envíanse a través do motor para absorber esta calor. Unha vez que o líquido colle o exceso de calor, envíase de volta ao radiador, que traballa para insuflar aire a través del e arrefrialo, intercambiándoo calor. co aire fóra do vehículo.E o ciclo repítese ao conducir.
Un radiador en si consta de 3 partes principais, coñécense como depósitos de saída e entrada, o núcleo do radiador e a tapa do radiador. Cada unha destas 3 partes xoga o seu propio papel dentro do radiador.
-
Articulación homocinética e eixo motriz de calidade OE cun prezo accesible
As xuntas homocinéticas, tamén chamadas xuntas de velocidade constante, xogan un papel importante no sistema de tracción do coche, fan que o eixe CV transfira a potencia do motor ás rodas motrices a unha velocidade constante, porque a xunta homocinética é un conxunto de rodamentos e gaiolas. que permite a rotación do eixe e a transmisión de potencia en varios ángulos diferentes. As xuntas homocinéticas consisten nunha gaiola, bólas e un canal interior encaixados nunha carcasa cuberta por unha goma. bota, que está chea de graxa lubricante. As xuntas homocinéticas inclúen xunta homocinética interna e xunta homocinética exterior. As xuntas homocinéticas internas conectan os eixes de transmisión coa transmisión, mentres que as xuntas homocinéticas externas conectan os eixes de transmisión ás rodas.Articulacións CVestán nos dous extremos do eixe CV, polo que forman parte do eixe CV.
-
Subministración de amortiguadores de suspensión automotriz OEM e ODM
O amortecedor (amortiguador de vibracións) utilízase principalmente para controlar o choque cando o resorte rebota despois de absorber o choque e o impacto da estrada. Cando se conduce pola estrada non plana, aínda que o resorte absorbente de choque filtra o choque da estrada, o resorte aínda vai recíproco, entón o amortecedor só se utiliza para controlar o salto do resorte. Se o amortecedor é demasiado brando, a carrocería do coche será impactante e o resorte funcionará sen suavizar con demasiada resistencia se é demasiado duro.
G&W pode proporcionar dous tipos de amortecedores das diferentes estruturas: amortecedores monotubo e bitubo.
-
Ventiladores de radiadores cepillados e sen escobillas para subministración de coches e camións
O ventilador do radiador é unha parte vital do sistema de refrixeración do motor dun coche. Co deseño do sistema de refrixeración do motor automático, toda a calor absorbida do motor almacénase no radiador, e o ventilador de refrixeración elimina a calor, expulsa o aire máis frío a través do radiador para baixar a temperatura do refrixerante e arrefriar a calor do motor de coche. O ventilador de refrixeración tamén se coñece como ventilador do radiador porque nalgúns motores está montado directamente no radiador. Normalmente, o ventilador sitúase entre o radiador e o motor mentres insufla calor á atmosfera.
-
Subministro de tanque de expansión para coches e camións de calidade OE
O tanque de expansión úsase habitualmente para o sistema de refrixeración dos motores de combustión interna. Está instalado sobre o radiador e consiste principalmente nun depósito de auga, unha tapa do tanque de auga, unha válvula de alivio de presión e un sensor. A súa función principal é manter o funcionamento normal do sistema de refrixeración facendo circular o líquido de refrixeración, regulando a presión e acomodando a expansión do refrixerante, evitando a presión excesiva e as fugas de refrixerante, e garantindo que o motor funcione a temperaturas de funcionamento normais e sexa duradeiro e estable.
