Produtos
-
Mangueira do intercooler: esencial para motores turboalimentados e sobrealimentados
Unha mangueira do intercooler é un compoñente crucial nun sistema de motor turboalimentado ou sobrealimentado. Conecta o turbocompresor ou sobrealimentador co intercooler e despois desde o intercooler ata o colector de admisión do motor. O seu propósito principal é transportar o aire comprimido desde o turbo ou sobrealimentador ata o intercooler, onde o aire se arrefría antes de entrar no motor.
-
Casquillos de goma de alta calidade: maior durabilidade e comodidade
Os casquillos de goma son compoñentes esenciais que se empregan na suspensión dun vehículo e noutros sistemas para reducir as vibracións, o ruído e a fricción. Están feitos de goma ou poliuretano e están deseñados para amortecer as pezas que conectan, o que permite un movemento controlado entre os compoñentes e absorbe os impactos.
-
Mellora a túa viaxe con amortecedores de goma de primeira calidade
Un amortecedor de goma é un compoñente do sistema de suspensión dun vehículo que actúa como un colchón protector para o amortecedor. Normalmente está feito de goma ou dun material similar á goma e colócase preto do amortecedor para absorber impactos repentinos ou forzas de impacto cando a suspensión está comprimida.
Cando o amortecedor se comprime durante a condución (especialmente en baches ou terreos accidentados), o tope de goma axuda a evitar que o amortecedor toque fondo, o que podería danar o amortecedor ou outros compoñentes da suspensión. Esencialmente, actúa como unha parada "suave" final cando a suspensión alcanza o seu límite de percorrido.
-
Lanzamento de novos produtos de suspensión e dirección de G&W para vehículos eléctricos en 2023
Cada vez máis vehículos eléctricos son populares nas estradas, polo que G&W desenvolveu e engadiu pezas de reposto para vehículos eléctricos ao seu catálogo, que abrangue os seguintes modelos de vehículos eléctricos:
-
Brazos de control de calidade OE de gama completa subministrados con 2 anos de garantía
Na suspensión dun automóbil, un brazo de control é unha unión ou horquilla de suspensión entre o chasis e o montante ou cubo de suspensión que sostén a roda. En termos sinxelos, rexe o percorrido vertical dunha roda, o que lle permite moverse cara arriba ou cara abaixo ao conducir sobre baches, buratos ou reaccionar doutro xeito ás irregularidades da superficie dunha estrada. Esta función benefíciase da súa estrutura flexible. Un conxunto de brazo de control adoita consistir nunha rótula, un corpo de brazo e casquillos de goma do brazo de control. O brazo de control axuda a manter as rodas aliñadas e a manter o contacto adecuado dos pneumáticos coa estrada, o que é esencial para a seguridade e a estabilidade. Polo tanto, o brazo de control xoga un papel crucial no sistema de suspensión dun vehículo.
Aceptación: Axencia, Venda por xunto, Comercio
Pagamento: T/T, L/C
Moeda: USD, EURO, RMB
Temos fábricas na China e almacéns tanto na China como no Canadá, somos a súa mellor opción e o seu socio comercial absolutamente fiable.
Calquera dúbida estaremos encantados de responder, por favor envíen as súas preguntas e pedidos.
A mostra de stock é gratuíta e dispoñible.
-
Subministración de pezas de varillaxe de dirección reforzada para automóbiles
Unha articulación da dirección é a parte do sistema de dirección dun automóbil que se conecta ás rodas dianteiras.
A articulación da dirección que conecta a caixa de cambios das rodas dianteiras consta dunha serie de varillas. Estas varillas están conectadas cun arranxo de encaixe similar a unha rótula, chamada extremo de biela, que permite que a articulación se mova libremente cara adiante e cara atrás para que o esforzo de dirección non interfira co movemento ascendente e descendente do vehículo mentres a roda se move polas estradas.
-
Pezas de freos de alta calidade que axudan a realizar compras eficientes nun só lugar
A maioría dos coches modernos teñen freos nas catro rodas. Os freos poden ser de disco ou de tambor. Os freos dianteiros xogan un papel máis importante á hora de deter o coche que os traseiros, porque a freada lanza o peso do coche cara adiante ás rodas dianteiras. Polo tanto, moitos coches teñen freos de disco, que xeralmente son máis eficientes, na parte dianteira e freos de tambor na parte traseira. Aínda que nalgúns coches caros ou de alto rendemento utilízanse sistemas de freos de disco, e nalgúns coches máis antigos ou pequenos utilízanse sistemas de freos de tambor.
-
Subministración de clips e fixadores de plástico para varias pezas de automóbiles
As grapas e os elementos de fixación dos automóbiles úsanse habitualmente para conectar dúas pezas que precisan ser desmontadas con frecuencia para unha conexión integrada ou un bloqueo xeral. Úsanse amplamente para a conexión e fixación de pezas de plástico como interiores de automóbiles, incluíndo asentos fixos, paneis de portas, paneis de follas, garda-lamas, cintos de seguridade, tiras de selado, portaequipaxes, etc. O seu material adoita ser de plástico. Os elementos de fixación varían en tipos que dependen da localización de montaxe.
-
Subministración de trocador de calor para calefacción de aire acondicionado, pezas de reposto de coche OEM e ODM
O intercambiador de calor do aire acondicionado (quentador) é un compoñente que utiliza a calor do refrixerante e usa un ventilador para sopralo no habitáculo para quentalo. A función principal do sistema de calefacción do aire acondicionado do coche é axustar o aire a unha temperatura confortable mediante o evaporador. No inverno, proporciona calefacción ao interior do coche e aumenta a temperatura ambiente dentro do coche. Cando o cristal do coche está esmerilado ou empañado, pode subministrar aire quente para desconxelar e desempañar.
-
Gama completa de subministración de motores de ventilador de aire acondicionado para automóbiles
O motor do soprador é un ventilador conectado ao sistema de calefacción e aire acondicionado do vehículo. Podes atopalo en varios lugares, como no taboleiro, no compartimento do motor ou no lado oposto do volante do coche.
-
Suministro de radiadores de refrixeración de motores para turismos e vehículos comerciais
O radiador é o compoñente clave do sistema de refrixeración do motor. Está situado debaixo do capó e diante do motor. Os radiadores funcionan para eliminar a calor do motor. O proceso comeza cando o termostato da parte dianteira do motor detecta un exceso de calor. Entón, o refrixerante e a auga libéranse do radiador e pasan a través do motor para absorber esta calor. Unha vez que o líquido recolle o exceso de calor, envíase de volta ao radiador, que funciona para soprar aire a través del e arrefrialo, intercambiando a calor co aire do exterior do vehículo. E o ciclo repítese ao conducir.
Un radiador en si consta de 3 partes principais: os depósitos de saída e entrada, o núcleo do radiador e a tapa do radiador. Cada unha destas 3 partes desempeña a súa propia función dentro do radiador.
-
Suministro de amortecedores de suspensión automotriz OEM e ODM
O amortecedor (amortiguador de vibracións) utilízase principalmente para controlar o impacto cando o resorte rebota despois de absorber o impacto da estrada. Ao conducir por unha estrada non plana, aínda que o resorte amortecedor filtre o impacto da estrada, o resorte seguirá movéndose alternativamente, polo que o amortecedor só se utiliza para controlar o salto do resorte. Se o amortecedor é demasiado brando, a carrozaría do coche sufrirá golpes e o resorte funcionará de forma inestable con demasiada resistencia se é demasiado duro.
G&W pode fornecer dous tipos de amortecedores de diferentes estruturas: amortecedores monotubulares e xemelgos.
