Produtos
-
OEM & ODM CARA
O intercambiador de calor do aire acondicionado (calefactor) é un compoñente que utiliza a calor do refrixerante e usa un ventilador para explotalo na cabina para quentar. A función principal do sistema de calefacción de aire acondicionado do coche é axustar o aire a unha temperatura cómoda co evaporador. No inverno, proporciona calefacción ao interior do coche e aumenta a temperatura ambiente dentro do coche. Cando o vaso do coche está xeado ou néboa, pode entregar aire quente para descongelar e defundar.
-
Rango completo de subministración de motor do soplador de automóbiles A/C
O motor do soplador é un ventilador unido ao sistema de calefacción e aire acondicionado do vehículo. Hai varios lugares onde pode atopalo, como dentro do panel, dentro do compartimento do motor ou no lado oposto do volante do seu coche.
-
Subministracións de coches de pasaxeiros e vehículos comerciais subministradores de radiadores do motor
O radiador é o compoñente clave do sistema de refrixeración do motor. Está situado baixo o capó e diante do motor. Os radiadores traballan para eliminar a calor do motor. O proceso comeza cando o termostato na parte dianteira do motor detecta o exceso de calor. A continuación, o refrixerante e a auga son liberados do radiador e enviados a través do motor para absorber esta calor. Unha vez que o líquido recolle o exceso de calor, envíase de novo ao radiador, que funciona para soprar o aire e arrefrialo, intercambiando a calor co aire fóra do vehículo. E o ciclo repite ao conducir.
Un radiador consiste en 3 partes principais, coñécese como tanques de saída e entrada, o núcleo do radiador e a tapa do radiador. Cada unha destas tres partes xoga o seu propio papel dentro do radiador.
-
Subministración de choque de suspensión de automóbiles OEM & ODM
O amortecedor de choque (amortiguador de vibración) úsase principalmente para controlar o choque cando a primavera rebota despois de que absorbe o choque e o impacto da estrada. Ao conducir pola estrada non flat, aínda que o choque absorbente o resorte filtrado o choque da estrada, a primavera aínda se recíprocará, entón o amortecedor só se utiliza para controlar o salto da primavera. Se o amortecedor é demasiado suave, o corpo do coche será impactante e a primavera funcionará de xeito desgraciado con demasiada resistencia se é demasiado duro.
G&W pode proporcionar dous tipos de amortecedores das diferentes estruturas: amortecedores de mono-tubo e dobre tubo.
-
Ventiladores de radiador cepillados e sen cepillos para subministracións de coches e camións
O ventilador do radiador é unha parte vital do sistema de refrixeración do motor dun coche. Co deseño do sistema de refrixeración do motor automático, toda a calor absorbida do motor está almacenada no radiador e o ventilador de refrixeración sopra a calor, sopra o aire máis frío a través do radiador para baixar a temperatura do refrixerante e arrefriar a calor do motor do coche. O ventilador de refrixeración tamén é coñecido como ventilador de radiador porque está montado directamente ao radiador nalgúns motores. Normalmente, o ventilador está situado entre o radiador e o motor xa que sopra a calor á atmosfera.
-
OE Combinación de vehículos de calidade e subministración de tanques de expansión de camións
O tanque de expansión úsase habitualmente para o sistema de refrixeración de motores de combustión interna. Está instalado por encima do radiador e consiste principalmente nun tanque de auga, un tapón do tanque de auga, unha válvula de alivio da presión e un sensor. A súa función principal é manter o funcionamento normal do sistema de refrixeración circulando o refrixerante, regulando a presión e acomodando a expansión do refrixerante, evitando excesiva presión e fugas de refrixerante e garantindo que o motor funcione a temperaturas de funcionamento normais e sexa duradeiro e estable.
-
Suspensión de aire duradeiro O saco aéreo do saco de aire atende á súa demanda de 1pc
Un sistema de suspensión de aire consta dun resorte de aire, tamén coñecido como plástico/airbags, caucho e un sistema de compañía aérea, que está conectado a un compresor de aire, válvulas, solenoides e usa controis electrónicos. O compresor bombea o aire nunha folla flexible, normalmente feita a partir de caucho reforzado con téxtil. A presión do aire infla a folla e levanta o chasis do eixe.
-
Filtros de aire de motor de alta eficiencia proporcionados co mellor prezo competitivo
O filtro de aire do motor pódese pensar nos "pulmóns" dun coche, é un compoñente composto por materiais fibrosos que eliminan partículas sólidas como po, polen, molde e bacterias do aire. Está instalado nunha caixa negra sitúase encima ou ao lado do motor baixo o capó. Polo tanto, o propósito máis importante do filtro de aire é garantir o aire limpo suficiente do motor contra a probable abrasión en todo o entorno polvoriento, debe ser substituído cando o filtro de aire se sucede e obstruido, normalmente debe ser substituído cada ano ou máis frecuentemente cando en condicións de condución malas, que inclúen tráfico pesado en clima quente e condución frecuente en camiños non aspavados ou condicións de po.
-
Subministración de montaxe de motor de caucho de goma de gran gama
As pezas do metal de goma xogan un papel importante na configuración de dirección e suspensión de vehículos modernos:
√ Reducir a vibración de elementos de accionamento, corpos de automóbiles e motores.
√ Redución do ruído transmitido por estrutura, permitindo movementos relativos e, polo tanto, reducindo as forzas e tensións reactivas.
-
Subministración de rack de dirección automática de alta calidade
Como parte dun sistema de dirección de cremalleira e piñón, o rack de dirección é unha barra paralela ao eixe dianteiro que se move cara á esquerda ou á dereita cando se xira o volante, apuntando as rodas dianteiras na dirección correcta. O piñón é unha pequena engrenaxe ao final da columna de dirección do vehículo que engancha ao cremalleiro.
-
Refrixeradores Inter reforzados para coches e subministración de camións
Os intercoolers adoitan usarse en coches e camións de alto rendemento con motores turboalimentados ou sobrealimentados. Ao arrefriar o aire antes de entrar no motor, o intercooler axuda a aumentar a cantidade de aire que pode levar o motor. Isto, á súa vez, axuda a mellorar a potencia e o rendemento do motor. Adicionalmente, o arrefriamento do aire tamén pode axudar a reducir as emisións.
-
Subministración de filtros de combustible de alta eficiencia
O filtro de combustible é un compoñente importante do sistema de combustible, usado principalmente para eliminar impurezas sólidas como o óxido de ferro e o po contido no combustible, evitar o bloqueo do sistema de combustible (especialmente o inxector de combustible), reducir o desgaste mecánico, asegurar o funcionamento estable do motor e mellorar a fiabilidade. Ao mesmo tempo, os filtros de combustible tamén poden reducir as impurezas no combustible, permitíndolle queimar con máis eficacia e mellorar a eficiencia de combustible, o que é crucial nos sistemas de combustible modernos.
