Pódese usar un intercooler tanto en motores turboalimentados como en sobrecargados. Cando se usa nun motor turboalimentado, o intercooler está situado entre o turbocompresor e o motor. Nun motor sobrealimentado, o intercooler está normalmente situado entre o sobrealimentador e o motor.
Un intercooler consta dun núcleo e dous tanques de aire conectados aos dous lados do núcleo, e o núcleo está feito de moitas aletas e tubos que o aire comprimido pode fluír, aínda que os materiais de aluminio son moi utilizados para producir intercoolers debido ao seu peso lixeiro e unha boa condutividade térmica. Pero algúns intercoolers son producidos con tanques aéreos de plástico.
Os intercoolers normalmente están deseñados con 2 tipos: intercooler aire-aire e intercooler aire a auga.due ás características da sinxeleza, menos caro e lixeiro de peso do aire intercooler, é o tipo máis común de uso.
Os intercoolers de aire a aire funcionan pasando o aire comprimido do turbocompresor ou sobrealimentador a través do núcleo intercooler, e as aletas e os tubos de núcleo axudan a disipar a calor do aire, o que axuda a arrefrialo. Despois, o aire máis frío no motor, onde pode axudar a aumentar a potencia e a eficiencia.
● Providos > 350 intercoolers de aluminio SKU, son adecuados para coches de pasaxeiros populares e vehículos comerciais:
● Coches: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford, etc.
● Camións: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault etc.
● Técnica reforzada de brasas.
● Cure de refrixeración máis groso.
● Proba de fuga do 100% antes do envío.
● A mesma liña de produción de marca premium Ava, Nissens Intercoolers.
● Servizos OEM e ODM.
● Garantía de 2 anos.