Pezas de goma
-
Solución de montaje de puntas premium: lisa, estable e duradeira
Un monte de punta é un compoñente crucial no sistema de suspensión dun vehículo, situado na parte superior do conxunto de puntas. Serve como a interface entre o puntal e o chasis do vehículo, absorbendo choques e vibracións ao tempo que proporciona apoio e estabilidade á suspensión.
-
Solución de montaxe profesional do motor: estabilidade, durabilidade, rendemento
O soporte do motor refírese ao sistema usado para asegurar un motor ao chasis ou subframa dun vehículo mentres absorbe vibracións e choques. Normalmente consiste en montes do motor, que son soportes e compoñentes de goma ou hidráulicos deseñados para manter o motor no lugar e reducir o ruído e a vibración.
-
Arredores de goma de alta calidade: maior durabilidade e confort
Os casquillos de goma son compoñentes esenciais empregados na suspensión dun vehículo e outros sistemas para reducir as vibracións, o ruído e a fricción. Son feitos de caucho ou poliuretano e están deseñados para amortiguar as partes que conectan, permitindo o movemento controlado entre compoñentes ao tempo que absorbe os impactos.
-
Mellora o teu paseo con tampóns de goma de calidade de alta calidade
Un tampón de goma é un compoñente do sistema de suspensión dun vehículo que actúa como coxín protector para o amortecedor. Normalmente está feito de caucho ou un material semellante a caucho e colócase preto do amortecedor para absorber impactos súbitos ou forzas de incendio cando a suspensión está comprimida.
Cando o amortecedor é comprimido durante a condución (especialmente por golpes ou terreos rugosos), o tampón de goma axuda a evitar que o amortecedor se baixa, o que podería causar danos no choque ou outros compoñentes de suspensión. Esencialmente, actúa como unha parada "suave" final cando a suspensión chega ao seu límite de viaxe.
-
Subministración de montaxe de motor de caucho de goma de gran gama
As pezas do metal de goma xogan un papel importante na configuración de dirección e suspensión de vehículos modernos:
√ Reducir a vibración de elementos de accionamento, corpos de automóbiles e motores.
√ Redución do ruído transmitido por estrutura, permitindo movementos relativos e, polo tanto, reducindo as forzas e tensións reactivas.
