pezas de suspensión
-
Brazos de control de calidade OE de gama completa subministrados con 2 anos de garantía
Na suspensión dun automóbil, un brazo de control é unha unión ou horquilla de suspensión entre o chasis e o montante ou cubo de suspensión que sostén a roda. En termos sinxelos, rexe o percorrido vertical dunha roda, o que lle permite moverse cara arriba ou cara abaixo ao conducir sobre baches, buratos ou reaccionar doutro xeito ás irregularidades da superficie dunha estrada. Esta función benefíciase da súa estrutura flexible. Un conxunto de brazo de control adoita consistir nunha rótula, un corpo de brazo e casquillos de goma do brazo de control. O brazo de control axuda a manter as rodas aliñadas e a manter o contacto adecuado dos pneumáticos coa estrada, o que é esencial para a seguridade e a estabilidade. Polo tanto, o brazo de control xoga un papel crucial no sistema de suspensión dun vehículo.
Aceptación: Axencia, Venda por xunto, Comercio
Pagamento: T/T, L/C
Moeda: USD, EURO, RMB
Temos fábricas na China e almacéns tanto na China como no Canadá, somos a súa mellor opción e o seu socio comercial absolutamente fiable.
Calquera dúbida estaremos encantados de responder, por favor envíen as súas preguntas e pedidos.
A mostra de stock é gratuíta e dispoñible.
-
Subministración de pezas de varillaxe de dirección reforzada para automóbiles
Unha articulación da dirección é a parte do sistema de dirección dun automóbil que se conecta ás rodas dianteiras.
A articulación da dirección que conecta a caixa de cambios das rodas dianteiras consta dunha serie de varillas. Estas varillas están conectadas cun arranxo de encaixe similar a unha rótula, chamada extremo de biela, que permite que a articulación se mova libremente cara adiante e cara atrás para que o esforzo de dirección non interfira co movemento ascendente e descendente do vehículo mentres a roda se move polas estradas.
-
Suministro de amortecedores de suspensión automotriz OEM e ODM
O amortecedor (amortiguador de vibracións) utilízase principalmente para controlar o impacto cando o resorte rebota despois de absorber o impacto da estrada. Ao conducir por unha estrada non plana, aínda que o resorte amortecedor filtre o impacto da estrada, o resorte seguirá movéndose alternativamente, polo que o amortecedor só se utiliza para controlar o salto do resorte. Se o amortecedor é demasiado brando, a carrozaría do coche sufrirá golpes e o resorte funcionará de forma inestable con demasiada resistencia se é demasiado duro.
G&W pode fornecer dous tipos de amortecedores de diferentes estruturas: amortecedores monotubulares e xemelgos.
-
Bolsa de aire duradeira con suspensión neumática. O resorte neumático satisfai a súa demanda de 1 unidade.
Un sistema de suspensión neumática consta dun resorte neumático, tamén coñecido como bolsas de aire de plástico/goma, e un sistema de aire acondicionado, que está conectado a un compresor de aire, válvulas, solenoides e utiliza controis electrónicos. O compresor bombea o aire a un fuelle flexible, xeralmente feito de goma reforzada con téxtiles. A presión do aire infla o fuelle e eleva o chasis desde o eixo.
-
Suministro de cremalleira de dirección de pezas de automóbiles de alta calidade
Como parte dun sistema de dirección de piñón e cremalleira, a cremalleira é unha barra paralela ao eixo dianteiro que se move á esquerda ou á dereita cando se xira o volante, apuntando as rodas dianteiras na dirección correcta. O piñón é unha pequena engrenaxe no extremo da columna de dirección do vehículo que engrana coa cremalleira.
-
Bomba de dirección asistida hidráulica de calidade OE que cumpre un pequeno MOQ
A bomba de dirección asistida hidráulica convencional empurra o fluído hidráulico cara a fóra a alta presión para crear un diferencial de presión que se traduce en "asistencia hidráulica" para o sistema de dirección do coche. As bombas de dirección asistida mecánica utilízanse en sistemas de accionamento hidráulico, polo que tamén se denominan bomba hidráulica.
