Subministración de montaxe de motor de caucho de goma de gran gama

Un monte de punta é un compoñente que une o puntal de suspensión ao vehículo. Un lado lateral ao vehículo, o outro lado cara á punta. Así, a medida que o vehículo se move e supera os golpes, o impacto cara arriba e abaixo empuxa e tira no monte. O traballo do monte é para coir os impactos para reducir a efectos xarrados, o noise e a vibración que puideron transferir no vehículo.

En moitas puntas dianteiras, o monte de puntas tamén inclúe un rodamento ao que se ataca o puntal. Con un a cada lado do vehículo, estes rodamentos actúan como os pivotes de dirección. O rodamento é un compoñente crítico que afecta a suavidade e resposta do movemento de dirección.

Función similar ao monte de punta, un soporte do motor é un compoñente que asegura o motor ao chasis do coche, reduce as vibracións do motor e absorbe o movemento do motor durante a aceleración e a desaceleración. Na maioría dos coches, un motor e a transmisión están enrolados e mantidos no lugar por tres ou catro montes. O monte que mantén a transmisión chámase montaje de transmisión, a outros denomínanse montes do motor.